要說現(xiàn)在圓夢(mèng)想座駕可是一點(diǎn)都不難,因?yàn)槿缃竦亩周囆詢r(jià)比越來越高,百萬級(jí)豪車現(xiàn)在的二手車價(jià)覺得令你意想不到,舉個(gè)例子,像澳康達(dá)二手車在售的這輛瑪莎拉蒂總裁,曾經(jīng)都是上百萬的落地價(jià),目前僅30萬出頭直接拿下!
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澳康達(dá)名車廣場優(yōu)質(zhì)二手車瑪莎拉蒂車源眾多,并可為您提供各款瑪莎拉蒂二手車報(bào)價(jià),瑪莎拉蒂二手車交易,瑪莎拉蒂二手車估價(jià)等服務(wù)。
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時(shí)間來到2022年,同為老牌的汽車廠商瑪莎拉蒂正式帶來了旗下全新的中型SUV——Grecale,中文名為格雷嘉,顯然,這是沖著保時(shí)捷Macan來的,那瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉到底又有著怎樣的實(shí)力呢?請(qǐng)接著往下看。
瑪莎拉蒂悶聲炮制已久全新超級(jí)跑車MC20,終于可以在澳康達(dá)名車廣場中一睹芳容。
近日,有這么一則新聞讓人感慨萬千,講的是全新的瑪莎拉蒂總裁和Ghibli將轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)車型,新車預(yù)計(jì)2022年發(fā)布。換句話說,瑪莎拉蒂這個(gè)充滿意式激情的運(yùn)動(dòng)品牌也避免不了電動(dòng)化的大趨勢(shì),而其動(dòng)聽的聲浪這一標(biāo)志性的元素也將逐漸消失,或許純電車型在性能上不弱,但少了發(fā)動(dòng)機(jī)似乎總是缺少了點(diǎn)什么,不過好在目前瑪莎拉蒂旗下的車型還沒停產(chǎn),消費(fèi)者依然能夠感受它的魅力。
對(duì)于這樣一個(gè)運(yùn)動(dòng)基因深厚的汽車品牌來說,性能以及駕駛感是主旋律,從瑪莎拉蒂的首款民用車開始便是如此,而伴隨性能的,還有那標(biāo)志性的、高亢的排氣聲浪,這亦是瑪莎拉蒂車型的一大特色。但在現(xiàn)如今新能源能這個(gè)大趨勢(shì)下,幾乎所有傳統(tǒng)車企都在向電氣化發(fā)力,瑪莎拉蒂也不例外,全新Ghibli便是其首款混動(dòng)車型,它的出現(xiàn)對(duì)于瑪莎拉蒂品牌來說意義重大。
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2021款 牧馬人 2.0T 羅賓漢四門版
2023年04月上牌/17645公里
車價(jià):37.80萬
+整備服務(wù)費(fèi)7560元 +一年質(zhì)保費(fèi)3650元
加贈(zèng)兩年質(zhì)保費(fèi)(含保養(yǎng))7300元
原新車價(jià):61.00萬 為您節(jié)省23.20萬