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作為全球最大的二手車交易展廳，澳康達有著上千臺品質(zhì)二手車，選擇豐富、價格實在、車源靠譜，是超30萬車主選擇的理由，買車前先來澳康達看看準沒錯的，而如果你想買臺公里數(shù)少的二手車，這篇介紹的幾款車型值得你花1分鐘看完，里程極低還是豪華車型，更有澳康達的全面整備，真正的撿漏好選擇！

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想買車的朋友應該對近期寶馬漲價事件有所了解，現(xiàn)在的汽車市場在打“價格戰(zhàn)”，新車優(yōu)惠力度大，寶馬回調(diào)一些優(yōu)惠自然也就引來爭議，不過在二手車市場上并沒有這樣，實際上都是很劃算的好選擇，就好比下面介紹的這些二手寶馬，性價比高！

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在我們固有的認知里，SUV是不可能擁有媲美轎車的操控性，畢竟車身結(jié)構(gòu)擺在那了，較高的重心就是一個無法避免的“大坎”。雖然近些年市場上涌現(xiàn)了不少主打性能的SUV，但真正具備出色操控性的車型，或者說，能讓大家一致好評的還未出現(xiàn)。不過，當寶馬X4 M雷霆版問世后，似乎這一切發(fā)生了改變。

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豪華中大型轎車市場上，BBA三家?guī)缀跏情L期霸占著銷量前三的位置，而據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年1-10月的累計銷量中寶馬5系占據(jù)了榜首的位置，奔馳E級和奧迪A6L則是緊隨其后。那么問題來了，同為改款的車型，為什么寶馬5系會有著如此好的市場表現(xiàn)？它到底在哪一方面很優(yōu)秀？

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SUV的物理先天限制，讓許多人開局便預判了高性能SUV就是比房車弱的結(jié)論，寶馬M Power部門豈能容忍這“無稽之談”，X3 M雷霆版的誕生就是一次響亮的回擊。

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預算80多萬，你會買什么車？對于多數(shù)人來說，這個價格他們會去選擇豪華大型轎車，諸如奔馳S級、寶馬7系、雷克薩斯LS等，或者是豪華中大型SUV，比如寶馬X5、攬勝運動、保時捷卡宴等等，這些車型都是較為常規(guī)的一類，而且根據(jù)自己的喜好去選都是不會錯的，那如果提供一款奔馳E級轎跑外加AMG給你，你會考慮它嗎？

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不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，越來越多的新車包括重磅車型在內(nèi)都會選擇在咱們國內(nèi)進行首發(fā)，部分車型還會率先上市，我們熟悉的那些豪華以及超豪華品牌也不例外，這也不難看出，對于汽車廠商來說，中國市場是非常重要的。而在新中國成立70周年之際，寶馬便帶來了一款個性化定制的7系，名為華彩定制限量版，限量銷售70臺，講真，看到實車時，絕對會令你眼前一亮。

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說起敞篷跑車，外加入門級，或許大伙想到的第一款是保時捷的Boxster，確實，在這一級別中，不論是品牌還是玩樂屬性，Boxster總是不少人的首選，其認可度非常之高，而在市場上，還有著與Boxster屬性近似的車型，同樣是敞篷、有趣味，但價格會相對低一些，這樣的車型你會考慮嗎？如果再加上限量100臺和專屬配色呢？

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網(wǎng)絡上流傳著這么一句話，“人生繞不開一臺3系”，說的就是寶馬3系，在豪華與運動的領域里，寶馬品牌首當其沖，而3系則是最具代表性的車型，自1975年第一代（代號E21）誕生以來，它便以出色的運動性而聞名，可能它不是最好的中型轎車，但它一定是最適合年輕人的一臺運動轎車。但隨著全新第七代寶馬3系的上市，這種情況似乎發(fā)生了改變，它被質(zhì)疑不再是從前那個3系了，那事實真的是這樣嗎？

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假如和你說有款車它是那種馬車式對開門的，那在你的腦海里最先浮現(xiàn)的不出意外便是勞斯萊斯，這個設計可以說是該品牌的代名詞了，經(jīng)典復古且十分尊貴，只不過勞斯萊斯的價格注定讓它屬于少數(shù)人，但也不絕對，即便是只有20萬的預算，你也能擁有這種待遇，同時，還不用擔心較高的油價，用車成本非常低，沒錯，說的就是寶馬i3。

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