寶馬i8是一款在12年前亮相的插電式混合動力跑車，在當(dāng)時而言是屬于設(shè)計很超前的產(chǎn)品，未來感十足，即便是放到如今的市場上，它依然很科幻，說它是“未來戰(zhàn)車”應(yīng)該不過分的！而澳康達二手車在售的這輛2019款 寶馬i8 敞篷跑車，是更為拉風(fēng)更有情調(diào)的敞篷版本，當(dāng)年落地200萬現(xiàn)在還不到4折拿下，怎么樣？
當(dāng)你看到這部i8實車的時候，你甚至都會驚訝，“這是12年前就設(shè)計出來的車？”真的，寶馬i8的設(shè)計很大膽很前衛(wèi)，算是高度還原了i8 Concept概念車，未來感非常強烈，與此同時，它的身上還有很多空氣動力學(xué)的應(yīng)用，比如車頭燈組下方、車側(cè)后翼子板、車尾燈組等，讓其風(fēng)阻系數(shù)僅有0.26Cd！
即便是不開篷的狀態(tài)，寶馬i8仍然有著流暢且出色的視覺效果，當(dāng)然了，打開敞篷更具情調(diào)，再把蝴蝶門一開，那拉風(fēng)指數(shù)直線飆升，路人會禁不住誘惑而駐足欣賞，同時掏出手機留下美好時刻。
除了設(shè)計的出彩，寶馬i8還采用了官方稱為Life Drive模塊化車身架構(gòu)，也就是將乘員艙和底盤兩部分獨立，乘員艙采用了高強度輕量化的碳纖維增強復(fù)合材料，底盤擇選擇了高強度鋁打造，大幅降低重量，使其整車重量僅有1490kg，同時還讓前后配重依然保持在了50:50！
內(nèi)飾設(shè)計就沒有像外觀來得那么炸裂，稍顯保守，很熟悉的寶馬風(fēng)格，并輔以一些藍色元素點綴，但用料做工是值得肯定的。一體式的座椅兼顧了包裹性和舒適性，配置上有電調(diào)和加熱，主駕還有記憶，其他配置諸如全景影像、自適應(yīng)巡航、HUD抬顯、無線充電、哈曼卡頓音響等也都有。
動力部分，寶馬i8采用了由1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率231馬力、最大扭矩為320?！っ?；電動機最大功率143馬力、最大扭矩250?！っ?，0-100km/h加速為4.6秒，雖然現(xiàn)在來看這動力性能不算很強，但實際體驗不弱，且趣味性亦不少，同時，它還50km的（NEDC工況）純電續(xù)航，換句話說，它是臺真正省油的超跑！
澳康達二手車展廳在售的這臺2019款 寶馬i8 敞篷跑車，2020年上牌行駛約2.5萬公里，現(xiàn)在的二手車價不到73萬，這個價格買一臺集敞篷 蝴蝶門 新能源于一身的跑車，你們覺得怎么樣？
撰文：Liberty
攝影：阿超
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