手握20多萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)二手豪華SUV，很多人的糾結(jié)在于：要面子還是里子？要科技感還是機(jī)械質(zhì)感？要全家舒適還是個(gè)人駕駛樂(lè)趣？在新能源與燃油車(chē)交替的時(shí)代，今天澳康達(dá)精選了三臺(tái)不同需求的家用車(chē)，讓大家都可以各有所好。
理想L7 Air：豪華移動(dòng)客廳
如果買(mǎi)車(chē)是為了讓全家人都能舒舒服服地享受旅途，理想L7 Air幾乎是為中國(guó)家庭量身定制的答案。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，寬敞的后排能讓身高1米8的乘客輕松翹起二郎腿，座椅的通風(fēng)、加熱和按摩功能；純電續(xù)航150公里左右足夠覆蓋日常通勤，長(zhǎng)途自駕時(shí)增程系統(tǒng)又能化解里程焦慮，現(xiàn)澳康達(dá)售價(jià)僅需21.50萬(wàn)，智能配置、低能耗和大空間都是家用多場(chǎng)景出行的首選座駕。
寶馬X3：穩(wěn)定好開(kāi)的王牌SUV
寶馬X3的二手車(chē)總有一種魔力：它的價(jià)格已經(jīng)褪去了新車(chē)的光環(huán)，但骨子里的駕駛基因卻一分未減。寶馬X3，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT變速箱，過(guò)彎時(shí)的底盤(pán)支撐感和四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，依然能讓你在車(chē)流中自信穿梭。它可能沒(méi)有理想L7夸張的大屏，但CarPlay的流暢映射和實(shí)體按鍵的保留，反而讓老司機(jī)們用得更順手。現(xiàn)在26.5萬(wàn)就能買(mǎi)到2年車(chē)齡的X3，相比新車(chē)便宜了十多萬(wàn)，千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)。
途昂X四驅(qū)版：務(wù)實(shí)主義者的「全能工具」
在新能源車(chē)和豪華品牌的光環(huán)下，途昂X顯得有些低調(diào)，但它的優(yōu)勢(shì)恰恰在于實(shí)用的務(wù)實(shí)主義。接近5米的車(chē)長(zhǎng)和方正的車(chē)身造型，后備箱輕松塞下嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備甚至小型家具。它沒(méi)有花哨的智能配置，但該有的自動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、全景影像一樣不少。車(chē)內(nèi)保留了大量的物理按鍵，對(duì)于習(xí)慣傳統(tǒng)燃油車(chē)的用戶來(lái)說(shuō)，這種“零學(xué)習(xí)成本”的設(shè)計(jì)反而更安心。目前澳康達(dá)在售這臺(tái)行駛了僅2000公里，準(zhǔn)新車(chē)況售價(jià)僅需23.80萬(wàn)，2.0T四驅(qū)大空間配置高，是非常踏實(shí)的選擇。
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