一般家庭選車，空間夠用、日常代步輕松，基本上就夠了，當(dāng)然，節(jié)省使用成本也是一個(gè)需求，那這個(gè)時(shí)候選擇純電車型會(huì)比較合適，且5座版本基本滿足用車需求。下面給大家推薦幾款澳康達(dá)在售的且是市面上較為熱門的純電SUV，相比新車，選擇準(zhǔn)新車況的二手車還能省下10萬(wàn)之多，很劃算了！
2022款 蔚來ES7 75kWh
蔚來品牌在純電市場(chǎng)熱度極高，它在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置上的不吝嗇以及便捷的換電補(bǔ)能形式，成為了不少消費(fèi)者選擇它的理由。推薦這臺(tái)2022款 蔚來ES7 75kWh，屬于是蔚來NT2.0平臺(tái)的產(chǎn)物，定位于中大型SUV，4.9米長(zhǎng)的車身給人的感覺比較大氣，同時(shí)它還采用了蔚來家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，視覺上還是蠻前衛(wèi)的，內(nèi)飾部分則通過細(xì)節(jié)、用料等來突出簡(jiǎn)約輕奢的風(fēng)格，其后排的空間比較寬敞，尤其是腿部位置。
蔚來ES7全系搭載雙電機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)，3.9秒即可破百，不過開起來它還是偏向于舒適風(fēng)格的，而這臺(tái)75kWh版本的純電續(xù)航為485km（CLTC工況），滿足日常通勤不在話下，此外，該車為買斷電池，目前的售價(jià)還不到37萬(wàn)。
2021款 寶馬iX3 改款 創(chuàng)領(lǐng)型
寶馬iX3，傳統(tǒng)車企打造的純電車，相比之下，它更接近燃油車的感覺，從外觀、內(nèi)飾再到駕駛，均是如此。其實(shí)能看得出來，寶馬iX3與燃油版的X3非常相似，只不過在前杠、中網(wǎng)、車輪、后杠等位置，用上了純電車型的元素，以彰顯其純電身份，可能這對(duì)于消費(fèi)者來說，是更容易去接受的設(shè)計(jì)方向。
內(nèi)飾與燃油版X3如出一轍，不驚不喜，同樣是通過一些藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，不過熟悉寶馬的朋友會(huì)更容易上手，至于做工自然是不用擔(dān)心的。標(biāo)準(zhǔn)軸距的iX3在后排空間上不算特別寬敞，但帶娃也是沒問題的。在動(dòng)力上，它采用的是后置單電機(jī)，6.8秒的加速完全夠啦，而接近燃油車的駕駛感受是它一個(gè)特點(diǎn)，幾乎不需要駕駛者去適應(yīng)。目前約26萬(wàn)左右就能拿下它了。
2021款 特斯拉Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 3D7
純電SUV中，特斯拉Model Y算是一款“家喻戶曉”的車型了，幾乎大家有這個(gè)SUV需求的時(shí)候都會(huì)去考慮它。由Model 3演變而來的Model Y其實(shí)在設(shè)計(jì)層面沒有太多新鮮感，不過市場(chǎng)上的接受程度是很高的，雖然被網(wǎng)友戲稱它是“加高版的Model 3”，但實(shí)車的效果還是好看的，溜背的設(shè)計(jì)很動(dòng)感。
內(nèi)飾一如既往地簡(jiǎn)潔，一塊大屏幕幾乎搞定所有功能，使用起來倒也是沒啥上手難度的，選配的白色內(nèi)飾看起來增添了幾分高級(jí)感，而“加高版的Model 3”除了外觀，內(nèi)部空間也可以這么形容，它也確實(shí)有著更好的空間感，且座椅的柔軟度也值得肯定。這臺(tái)2021款 特斯拉Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 3D7采用雙電機(jī)，5秒左右可破百，開起來也還是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，現(xiàn)在僅26萬(wàn)就能帶走啦。
以上便是為大家推薦的3款熱門純電SUV，二手車價(jià)準(zhǔn)新品質(zhì)，且還都是現(xiàn)車現(xiàn)提，感興趣的朋友別錯(cuò)過啦！
撰文：Liberty
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