性能出眾還要設(shè)計(jì)過(guò)人的SUV，在市場(chǎng)上確實(shí)屬于稀有物種，寥寥可數(shù)卻又讓人迷戀的他們價(jià)格非常高昂，不過(guò)在澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)，他們只不過(guò)要60萬(wàn)左右就能收入囊中，非常值得不安分、追求個(gè)性和跑車(chē)性能的消費(fèi)者選擇。
2021款 保時(shí)捷Macan S
上牌時(shí)間：2021-05
行駛里程（約）：19560公里
排量：3.0T
車(chē)價(jià)：61.30 萬(wàn) 整備服務(wù)費(fèi)12260元
從某種程度上看，Macan和Macan S更像是兩款不同的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)從四缸2.0T升級(jí)成了V6 3.0T，指導(dǎo)價(jià)也一下躍升了8萬(wàn)塊，不過(guò)好在二手車(chē)市場(chǎng)中的保時(shí)捷性?xún)r(jià)比非常突出，像澳康達(dá)在售這臺(tái)2021年5月份才上牌的2021款Macan S，行駛了約19560公里，車(chē)況非常新的，售價(jià)不過(guò)也才61.3萬(wàn)。
車(chē)上已經(jīng)貼好了透明車(chē)衣，保護(hù)邁阿密藍(lán)的車(chē)漆，配置上帶有空氣懸掛、雙邊雙出的運(yùn)動(dòng)排氣管、21寸輪轂，全時(shí)四驅(qū)，擁有354馬力和480牛米，配合保時(shí)捷出色的底盤(pán)調(diào)校，這臺(tái)Macan S是更純正的運(yùn)動(dòng)化車(chē)型。
2020款 寶馬X6 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝
上牌時(shí)間：2020-12
行駛里程（約）：20384公里
排量：2.0T
車(chē)價(jià)：61.80 萬(wàn) 整備服務(wù)費(fèi)12360元
2007年當(dāng)寶馬X6概念車(chē)出現(xiàn)在公眾視野時(shí)，所有人都感覺(jué)到不可思議，這幫寶馬的工程師不是謀劃著將V12發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)X5車(chē)體里面，就是將一臺(tái)中大型SUV賦予了跑車(chē)化的溜背式車(chē)身，這完全與正經(jīng)的SUV格格不入，但出色的性能和獨(dú)特的個(gè)性化車(chē)身，也引領(lǐng)了轎跑SUV的十幾年潮流。
目前澳康達(dá)在售這臺(tái)2020款寶馬X6 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝，行駛了僅約20384公里，擁有11色氛圍燈、20寸輪轂、全液晶儀表盤(pán)、適時(shí)四驅(qū)、前雙叉臂獨(dú)立懸架，并改裝了前門(mén)高音喇叭，音響效果更加出色，售價(jià)61.80萬(wàn)元，相當(dāng)于用寶馬X5的價(jià)錢(qián)就可以買(mǎi)到級(jí)別更高的寶馬X6，性?xún)r(jià)比非常高。
2016款 瑪莎拉蒂Levante S 標(biāo)準(zhǔn)版
上牌時(shí)間：2018-01
行駛里程（約）：52597公里
排量：3.0T
車(chē)價(jià)：63.00 萬(wàn) 整備服務(wù)費(fèi)12600元
瑪莎拉蒂Levante S新車(chē)裸車(chē)價(jià)高達(dá)143.88萬(wàn)，和普通版的Levante的差距多達(dá)將近50萬(wàn)，真的是價(jià)格懸殊。這部分差價(jià)主要表現(xiàn)在更強(qiáng)的動(dòng)力調(diào)校，擁有430馬力和580牛米，百公里加速只需要5.2秒，最高車(chē)速和剎車(chē)距離都有相應(yīng)提升；其次燈光帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)卡鉗選用紅色。
想當(dāng)然現(xiàn)在看這多花的50萬(wàn)元完全不值得，但是以一臺(tái)SUV的標(biāo)準(zhǔn)看性能確實(shí)讓人嘖嘖稱(chēng)奇。幸好二手車(chē)性?xún)r(jià)比還是非常高的，澳康達(dá)在售這臺(tái)2016款瑪莎拉蒂Levante S標(biāo)準(zhǔn)版，性質(zhì)了約52597公里，售價(jià)只需要63萬(wàn)元，選配了高端皮革和19寸輪轂，配備空氣懸架、換擋撥片、適時(shí)四驅(qū)、隔熱夾層玻璃等配置，是無(wú)限向跑車(chē)靠攏的一臺(tái)高性能SUV。
撰文：羅浩
APP二維碼 
公眾號(hào)二維碼
