新車市場(chǎng)上買不到的車型，在二手車市場(chǎng)上就可以。這說的是曾經(jīng)落地價(jià)在百萬以上的豪華車型，現(xiàn)如今都不用一半的價(jià)格就能入手了，這一點(diǎn)是二手車的一大優(yōu)勢(shì)所在，它讓不少人可以圓夢(mèng)。而在澳康達(dá)，這個(gè)全球最大二手車交易展廳里，有著眾多此類車型，買車或置換時(shí)不妨先來澳康達(dá)看看，豐富車源挑到你眼花！這次就給大家?guī)韼卓畈挥冒雰r(jià)就能入手的頂級(jí)豪華車，一起來看看吧！
2014款 改款 奔馳S 500 L 4MATIC
上牌時(shí)間：2016-10
行駛里程（約）：48186公里
排量：4.0T
車價(jià)：87.00 萬 整備服務(wù)費(fèi)17400元
奔馳S級(jí)，這個(gè)豪華行政級(jí)車的標(biāo)桿車型，想必是不少人的夢(mèng)想，只不過動(dòng)輒百萬的價(jià)格也并非所有人都能夠擁有它，但在二手市場(chǎng)上，是可以圓夢(mèng)的，比如這輛2014款 改款 奔馳S 500 L 4MATIC，售價(jià)87萬，看似不算便宜，不過當(dāng)你知道當(dāng)年它的落地價(jià)去到200萬以上后，是不是感覺很不錯(cuò)了，更不錯(cuò)的是，除了V12的S 600 L，這輛S 500 L便是頂級(jí)了，搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的它給足你底氣，這不單單是動(dòng)力上的，還有行駛在路上的那種氣概，至于配置，那更是不用擔(dān)心，該不該有的它都有，而右后座的行政級(jí)座椅絕對(duì)令BOSS滿意。雖為老款車型，但在氣場(chǎng)上它依舊是非常強(qiáng)大的，不到90萬的價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠了！
2018款 瑪莎拉蒂總裁 3.0T S Q4 豪華版
上牌時(shí)間：2018-05
行駛里程（約）：29169公里
排量：3.0T
車價(jià)：80.80 萬 整備服務(wù)費(fèi)16160元
在豪華大型轎車中，除了較為熟悉的德系以外，極具意式風(fēng)情的瑪莎拉蒂品牌又是個(gè)比較個(gè)性的存在。作為瑪莎拉蒂旗下的旗艦轎車，總裁帶給人的感覺總是那么與眾不同，從設(shè)計(jì)到體驗(yàn)，均是如此，前低后翹的車身造型很有運(yùn)動(dòng)型車的感覺，而強(qiáng)化這種視覺效果的還有極具侵略性的前格柵、拉風(fēng)的無邊框車門、雙邊共四出的排氣布局等，同時(shí)，撩人心弦且動(dòng)聽的排氣聲浪再配合上靈活的車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，都展現(xiàn)了它那活躍的性格。推薦這輛2018款 瑪莎拉蒂總裁 3.0T S Q4 豪華版還是全系最頂配，并選配了4座、桃木方向盤、杰尼亞版內(nèi)飾等，提升了整體高級(jí)感，目前行駛了不到3萬公里，售價(jià)只需80.8萬！
2015款 寶馬X5 M
上牌時(shí)間：2015-11
行駛里程（約）：47686公里
排量：4.4T
車價(jià)：66.80 萬 整備服務(wù)費(fèi)13360元
在寶馬X7這款大型SUV還未問世之前，寶馬家族的旗艦SUV一直是由X5擔(dān)任著，而名為寶馬X5 M的這款車則是這個(gè)車系的最頂版本，也就是高性能版，其搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出575馬力，4.2秒就能從0加速到100km/h，這些數(shù)據(jù)就足以表明它的“江湖地位”，況且，在不同駕駛模式下，它都能表現(xiàn)出不一樣的性格，換句話說，它可以很好地滿足你在幾乎是任何情況下的用車體驗(yàn)，可靜可動(dòng)，好玩還不怕被家人嫌棄！曾經(jīng)落地價(jià)近200萬的它，現(xiàn)如今差不多3折即可擁有，比如這輛行駛了不到4.8萬公里的2015款 寶馬X5 M僅售66.8萬！
以上推薦的3款百萬豪車都是各自的旗艦，現(xiàn)在花不到當(dāng)初一半的價(jià)格就能入手，可以說很劃算了，如果你正想置換，只需稍微添點(diǎn)預(yù)算就能拿下它們，那不妨重點(diǎn)考慮下這類車型，同時(shí)，也歡迎大家前來澳康達(dá)親自感受感受，我們展廳還有著更多的“半價(jià)豪車”在售！
撰文：Liberty
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