在豪華車市場(chǎng)，奔馳與寶馬是絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。入門級(jí)別有寶馬3系和奔馳C級(jí)，中級(jí)豪車有寶馬5系和奔馳E級(jí)，高級(jí)有寶馬7系和奔馳S級(jí)。今天為大家推薦中級(jí)超值豪車之寶馬奔馳篇，二手車價(jià)格在30萬(wàn)以內(nèi)。
寶馬5系 523Li
入戶時(shí)間：2007年4月 公里數(shù)：94400公里
新車價(jià)47.70萬(wàn) 現(xiàn)售一口價(jià)：21.20萬(wàn)
寶馬5系具有很好的品牌價(jià)值，外觀大氣，彰顯個(gè)性，辨識(shí)度高。在空間上，5系是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，后排空間非常大，座椅寬大舒適，對(duì)于家庭使用來說非常棒。 相對(duì)于新款采用2.0T的排量，該款車型使用的2.5的排量正常開車上下班動(dòng)力夠用，可以保證你在等綠燈時(shí)的正常起步甩開絕大多數(shù)車很遠(yuǎn)。
奔馳E級(jí) E260
入戶時(shí)間：2011年03月 公里數(shù)：98242公里
原新車價(jià)：55.90萬(wàn) 現(xiàn)售一口價(jià)：29.70萬(wàn)
奔馳的品牌形象以及精湛的內(nèi)飾工藝是任何品牌都難以撼動(dòng)。奔馳E級(jí)后排寬敞，后背箱放兩個(gè)大旅行箱不是問題 ，使用3.0的動(dòng)力絕對(duì)夠用，但偶爾激烈駕駛稍顯疲軟，變速箱反應(yīng)不夠靈敏。奔馳E級(jí)加長(zhǎng)后操控也受到些許影響，但轉(zhuǎn)彎半徑還是很優(yōu)秀的，整體長(zhǎng)度還是要比寶馬5要小。在維修保養(yǎng)上，近期奔馳下降了價(jià)格，基本跟寶馬5系差不多。
30萬(wàn)左右的預(yù)算，在豪華車品牌陣營(yíng)中，只能定位于入門級(jí)車型。但是今天給大家推薦的寶馬5系和奔馳E級(jí)這兩款車型都是中級(jí)豪華車，在30萬(wàn)內(nèi)就能搞定。這就是二手車在性價(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)，更低的價(jià)格買到更高級(jí)別的車型。
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