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2022年，新能源汽車補貼在2021年的基礎(chǔ)上退坡30%，但國家將新能源汽車的補貼重心轉(zhuǎn)移至氫燃料電池車領(lǐng)域，力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過純電和插混車型。一時之間，資本市場仿佛又燃起了造富夢：氫燃料汽車行業(yè)會不會誕生下一個寧德時代，氫能汽車會不會出現(xiàn)特斯拉、比亞迪和“蔚小理”。

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汽車訂閱功能正在被消費者嚴(yán)厲譴責(zé)，但車企們頗有一副抱團取暖的動作相繼推出了汽車訂閱服務(wù)，改變車主們的固有觀念——你只是買下了汽車的所有權(quán)，功能使用權(quán)需另外開通服務(wù)。

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8月9日消息，今日（9日）24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)普遍預(yù)測，本輪國內(nèi)油價大概率迎來“四連跌”，同時也是年內(nèi)第五次下調(diào)。

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自動駕駛汽車概念在國內(nèi)興起已久，而今，國內(nèi)第一部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)將落地實施，深圳將成為國內(nèi)L3自動駕駛第一城。

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我們從外媒獲悉，豐田汽車發(fā)布消息稱，該品牌將從6月17日-7月8日在日本國內(nèi)7家工廠的11條生產(chǎn)線設(shè)置最多11天的停工日，受影響數(shù)約為4萬輛。

#汽車最新行情，豐田6月再減產(chǎn),全球產(chǎn)量降至近75萬輛  行業(yè)資訊

#全面取消二手車限遷政策 解除二手車限遷 最大的二手車交易市場  行業(yè)資訊